> For the complete documentation index, see [llms.txt](https://sotay.ehs.vn/llms.txt). Markdown versions of documentation pages are available by appending `.md` to page URLs; this page is available as [Markdown](https://sotay.ehs.vn/an-toan-suc-khoe-moi-truong/an-toan-may/xe-nang-hang.md).

# Xe nâng hàng

## Cấu tạo xe nâng hàng (Forklift)

**Xe nâng hàng (Forklift)** là thiết bị dùng để nâng, hạ, xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa trong kho bãi, nhà máy, cảng và công trường. Xe nâng hoạt động dựa trên nguyên lý **cân bằng giữa tải trọng nâng và đối trọng phía sau xe**.

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/2WmF-L6f2RI2Loy5B7JR-Nq025WwHPKzjiewTMG5iziIiyTXjiR34VfpeF9mmC3bjl0B65_Xsu0LePkQ02sLZYA4GPUQ93t5p-k9sDSmyDh7Uk5X-vlyu_lDXXI78TH_xm4HiTRNJ-diVXSgTHwZ7UwFuM7w271RP0GxzwWFOSby8inlTEZjixrWR8X2ymnr?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/S29Z50E3cN6j6CNZVNCGDes9nOTPelky3PQTm2SWcHAbvAmcf3GoRuJJT25DIojyRRpPSXo4sG1j_2Q3qjN0y_9DcEPnEPMyesM-s_zOESdizzNIyOhA0Xu6zwJj1-NZO5lApGJ9X9Gr974l6AdOJpUWrVxhO-Aq3q6iDyaDkufLBRYmtHSPOEO6bctn6sf2?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/smmR4oXL0XWDSQUg207XQSFtBVw6_BdYGGAhE0rv3opTHB_mt41jp98A9zAspZjWtWNZjihgOmKXgBBUW8hZGE-1Ue5lVmrVfNyLioGF-GrKlHHhOjLNdFPH7u0BTTmc2P1gwnuHBu2_AXwJgeRs4UZk3q6C2wT8s5QgVQYNjObs_C9_U1sZeBRgcsrp8VkE?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/dg8UIfX_bfYB0ANY5GjUlxGUEnotwrCs2wJeXXa4xlkyyre6UAExrdmft3XwlTyGOqOe_xEq84hgIu8WSNHcxLsB_wnJo0Ct466rQVQeo3M2g8_p5pL6Z4_nvda6zw5QnSNHsArY1gksfyndzO2Owv2LP4YRGwZITdlV_drFuMovuTqLqxB_pMjLLQNQhfts?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/B75J5e8ErU29z37nW1lBX4YT65E6h2ndepSwj-DFguzX1lwZmPDoDIyOsZyxOW-YyOnLmU7KP2hGs_VgH_7a_ncSphhK5qKhImJJoNBIM5S0cx4WussJvU_qAMq4xsUvli0WfHXUELZeuhRQdXm1B8qVr4WZ89gtJBRLkoDTC7cN8_EYoXSA_6xl7bSJc4vb?purpose=fullsize)

### 1. Khung xe (Chassis)

* Là kết cấu chịu lực chính của xe.
* Liên kết tất cả các bộ phận của xe nâng.
* Chịu tải trọng từ hàng hóa và các hệ thống khác.

***

### 2. Đối trọng (Counterweight)

* Được lắp phía sau xe nâng.
* Thường làm bằng gang hoặc thép đúc.
* Có tác dụng cân bằng với tải trọng nâng phía trước.

**Lưu ý:** Đối trọng là bộ phận rất quan trọng giúp xe không bị lật về phía trước khi nâng hàng.

***

### 3. Cột nâng (Mast)

Là bộ phận dùng để nâng và hạ càng nâng.

#### Các loại cột nâng

* Cột đơn (Simplex).
* Cột hai tầng (Duplex).
* Cột ba tầng (Triplex).

#### Chức năng

* Dẫn hướng chuyển động nâng hạ.
* Chịu tải trọng của hàng hóa.

***

### 4. Giá nâng (Carriage)

* Gắn trên cột nâng.
* Di chuyển lên xuống theo cột.
* Là nơi lắp càng nâng và các bộ công tác khác.

***

### 5. Càng nâng (Forks)

* Bộ phận trực tiếp nâng hàng.
* Thường làm bằng thép cường độ cao.
* Có thể điều chỉnh khoảng cách giữa hai càng.

#### Chức năng

* Nâng pallet.
* Xếp dỡ hàng hóa.
* Vận chuyển hàng trong phạm vi ngắn.

***

### 6. Xi lanh nâng và hệ thống thủy lực

#### Gồm:

* Bơm thủy lực.
* Xi lanh nâng.
* Xi lanh nghiêng.
* Van điều khiển.
* Ống dẫn dầu.
* Thùng dầu thủy lực.

#### Chức năng

* Nâng hạ càng nâng.
* Nghiêng cột nâng.
* Điều khiển các bộ công tác.

***

### 7. Hệ thống nguồn động lực

#### Xe nâng điện

* Pin hoặc ắc quy.
* Bộ sạc.
* Mô tơ điện.

#### Xe nâng động cơ đốt trong

* Động cơ diesel.
* Động cơ xăng/LPG.
* Hệ thống nhiên liệu.
* Hệ thống làm mát.

***

### 8. Hệ thống truyền động

* Hộp số.
* Trục truyền động.
* Cầu dẫn động.
* Bánh xe chủ động.

#### Chức năng

* Tạo chuyển động cho xe.

***

### 9. Hệ thống lái

* Vô lăng.
* Xi lanh lái.
* Cầu lái phía sau.

**Đặc điểm:**

* Hầu hết xe nâng đánh lái bằng bánh sau.
* Bán kính quay nhỏ.

***

### 10. Cabin và hệ thống điều khiển

#### Bao gồm

* Ghế lái.
* Vô lăng.
* Bàn đạp ga.
* Bàn đạp phanh.
* Cần nâng hạ.
* Cần nghiêng cột.
* Bảng đồng hồ hiển thị.

***

### 11. Khung bảo vệ người vận hành

#### Khung chống vật rơi (FOPS)

* Bảo vệ người lái khỏi vật rơi từ trên cao.

#### Khung chống lật (ROPS)

* Bảo vệ người lái khi xe bị lật.

***

### 12. Thiết bị an toàn

* Còi cảnh báo.
* Đèn chiếu sáng.
* Đèn xoay cảnh báo.
* Gương chiếu hậu.
* Dây an toàn.
* Cảm biến hiện diện người lái.
* Hệ thống giới hạn tốc độ (trên một số xe hiện đại).

***

### Sơ đồ cấu tạo đơn giản

```
          Cột nâng (Mast)
               │
          Giá nâng
               │
         ┌────────┐
         │ Càng nâng │
         └────────┘

 ┌─────────────────────┐
 │      Cabin lái      │
 └─────────────────────┘

      Động cơ/Pin

      Đối trọng
    ┌──────────┐
    │Counterweight│
    └──────────┘
```

### Tam giác ổn định của xe nâng

Một khái niệm rất quan trọng trong an toàn xe nâng là **Tam giác ổn định (Stability Triangle)**.

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/4M0H3GF4uBurDf0TS-CflZE5k_mIyZpqVJMLSyQbZFQU5LGNIdxRIdMHOeS3m_-7_AjoawrkGQVmD5VJIeq_zWrD6WiWab89sLzkiiJ2l0RyLpyjdYcx9kBFS7drZWvneEOFRrQ8rxusgFvsxuHRboDlKLz-n-Z34Mn6YdZAai6481h1sU_ny1Rl9U1EQXEY?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/hj0Hfknbe5yYYiYQ_g6P_lHQaWL6nY-uRGSb9F59JdOBAObPZi_2Ukm4LADBqnEwFDHMESE1Jv23a2DSY6OeUCx2V-1eTKhVLib9yo_w3e77krGhBvmaQh0jd6ojVqalVhnIyJhyY6eF33V8E3L84ts4I3Ba-g04CXfq4QxiHWQ72u8Po3kj-S-nJE5UCauv?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/V3YzzlhqMTKBmpMHGA2VEdqj5iAjABdglhJVA-hYxJ9RNIWo7Rdl_bPe2lRuyNmYWDoyyYzF2APoNfFcG_rLPM_RJd6doEbVCbdeMe3-vW-JXI-08NFhlazp0IS13Mh2-2gTqcQ6bzkueM8ah5tUc3gm6R0Gburqoe6Gsx-R_i3HEzyA-houmVqWfpby95If?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/ZkGCpTVyx5Z7QWpGpoUXkoxLczNqnwz_bkdoFSHpdKPC_A2yEigVLP13Mk7zm5gpBEJAdbQTOXW2thKlHJX5_DzkHcZR2ZJcuBgH6Qk8c3IhiQRIJOdsvwIFsenzircuqQlbcQf3BajaIuBeYFhM-0w4edaZYvQZRm5yiERx2b3RIJW9mNWmuvHgjoRQhTAj?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/6EfdclIIgifcMq9IFydeyGjD0E-ipaBxSFvwHrrhI-jM1vkLUlMqEKA6XRQ54vWTV27t5zUivfg2ZW8xlMGwZOY-eRHr_boO8pi1gvAk0d-Ryu7aj3K8DzWZAMCDEa6FlY_u6Z0GgxLfLQk91Oo_X3zTMmhifBUkI8xxWvedEUrKT6U9hVEr-EjNQ6NQuDgj?purpose=fullsize)

![Image](https://images.openai.com/static-rsc-4/JHmjXkJoxTnxXqfFUwPmQeGJEUW2ET3a98s5NmSu1sHbTIvWG8SaWhZSXbZYNxEr0ZgKN-Pi4lqVrjjlYvqiKVJVC6V7BiZZa8Can8cGKeD2OMsCdppHR7sfKCNztzTjTUimHTxeDTbm_VmzzciV25_KYVZdsWU-XOz5svXJ_8P3k3ixBxyC5o_1Vkrb1dm1?purpose=fullsize)

Tam giác ổn định được tạo bởi:

* Hai bánh trước.
* Tâm trục lái phía sau.

Khi trọng tâm kết hợp của xe và tải nằm trong tam giác này, xe ổn định. Nếu trọng tâm vượt ra ngoài tam giác, xe có thể bị lật.

***

### Các bộ phận cần kiểm tra hằng ngày

1. Càng nâng.
2. Xích nâng.
3. Cột nâng.
4. Hệ thống thủy lực.
5. Bánh xe.
6. Phanh.
7. Còi và đèn.
8. Dây an toàn.
9. Ắc quy hoặc nhiên liệu.
10. Khung ROPS/FOPS.

#### Ghi nhớ

Đối với xe nâng hàng, các bộ phận ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn là:

* **Càng nâng.**
* **Xích nâng.**
* **Hệ thống thủy lực.**
* **Phanh.**
* **Khung chống lật (ROPS).**
* **Dây an toàn.**
* **Tam giác ổn định.**

Đây là những yếu tố cần được kiểm tra trước mỗi ca làm việc để phòng ngừa tai nạn lật xe, rơi tải hoặc va chạm.

## QUY TRÌNH VẬN HÀNH XE NÂNG HÀNG (FORKLIFT)

Quy trình vận hành xe nâng hàng được chia thành **03 giai đoạn: Trước khi làm việc – Trong khi làm việc – Sau khi làm việc** nhằm đảm bảo an toàn cho người vận hành, hàng hóa và những người xung quanh.

***

## I. TRƯỚC KHI LÀM VIỆC

### 1. Kiểm tra người vận hành

* Được đào tạo và cấp phép vận hành xe nâng.
* Hiểu rõ tải trọng nâng cho phép của xe.
* Nắm vững quy trình vận hành và các quy tắc an toàn.
* Đủ sức khỏe làm việc.

#### Trang bị bảo hộ cá nhân (PPE)

* Mũ bảo hộ.
* Giày bảo hộ.
* Áo phản quang.
* Găng tay (khi cần thiết).

***

### 2. Kiểm tra xe nâng trước ca

#### Kiểm tra bên ngoài

* Càng nâng không nứt, cong hoặc biến dạng.
* Xích nâng không mòn hoặc hư hỏng.
* Cột nâng (mast) không bị nứt hoặc biến dạng.
* Không có rò rỉ dầu, nhiên liệu hoặc nước làm mát.

#### Kiểm tra bánh xe

* Áp suất lốp đúng quy định.
* Không bị mòn hoặc hư hỏng bất thường.

#### Kiểm tra hệ thống thủy lực

* Mức dầu thủy lực.
* Xi lanh nâng.
* Đường ống thủy lực.

#### Kiểm tra hệ thống điều khiển

* Vô lăng.
* Phanh chân.
* Phanh tay.
* Cần điều khiển nâng hạ.
* Cần điều khiển nghiêng cột.

#### Kiểm tra thiết bị an toàn

* Còi.
* Đèn chiếu sáng.
* Đèn cảnh báo.
* Gương chiếu hậu.
* Dây an toàn.
* Cảm biến hiện diện người lái (nếu có).

***

### 3. Khởi động xe

* Lên xe bằng 3 điểm tiếp xúc (hai tay một chân hoặc hai chân một tay).
* Điều chỉnh ghế ngồi.
* Thắt dây an toàn.
* Khởi động động cơ hoặc bật nguồn điện.
* Kiểm tra bảng đồng hồ và các cảnh báo.

***

### 4. Chạy thử không tải

Kiểm tra:

* Tiến ↔ lùi.
* Rẽ trái ↔ phải.
* Nâng ↕ hạ càng.
* Nghiêng cột trước ↔ sau.
* Hệ thống phanh.

***

## II. TRONG KHI LÀM VIỆC

### 1. Tiếp cận tải

* Tiến đến tải với tốc độ chậm.
* Càng nâng ở vị trí thấp.
* Đưa càng vào hết chiều sâu pallet hoặc tải.

#### Kiểm tra

* Trọng lượng tải.
* Tình trạng pallet.
* Độ ổn định của hàng hóa.

***

### 2. Nâng tải

* Nâng tải lên khỏi mặt đất khoảng 10–15 cm.
* Nghiêng cột nâng về phía sau một góc nhỏ để giữ ổn định tải.
* Kiểm tra tải cân bằng trước khi di chuyển.

#### Không được

❌ Nâng quá tải trọng cho phép.

❌ Nâng tải lệch tâm.

❌ Nâng tải không ổn định.

***

### 3. Di chuyển có tải

#### Thực hiện

✔ Giữ tải thấp (khoảng 10–15 cm so với mặt đất).

✔ Di chuyển với tốc độ phù hợp.

✔ Quan sát hướng di chuyển.

✔ Bấm còi tại góc khuất, giao lộ hoặc cửa ra vào.

#### Không được

❌ Chạy quá tốc độ.

❌ Quay đầu gấp.

❌ Phanh đột ngột.

❌ Nâng tải quá cao khi đang di chuyển.

***

### 4. Khi tầm nhìn bị che khuất

Nếu tải che khuất tầm nhìn phía trước:

* Di chuyển lùi.
* Quan sát phía sau.
* Có người hướng dẫn nếu cần.

***

### 5. Xếp hàng

#### Thực hiện

1. Dừng xe đúng vị trí.
2. Nâng tải đến độ cao cần thiết.
3. Tiến chậm vào vị trí đặt hàng.
4. Hạ tải từ từ.
5. Rút càng ra hoàn toàn.
6. Hạ càng xuống thấp trước khi di chuyển tiếp.

***

### 6. Làm việc trên dốc

#### Khi có tải

* Di chuyển tiến lên dốc.
* Di chuyển lùi xuống dốc.

#### Khi không tải

* Di chuyển lùi lên dốc.
* Di chuyển tiến xuống dốc.

#### Không được

❌ Quay đầu trên dốc.

❌ Đỗ xe trên dốc nếu không cần thiết.

***

## III. SAU KHI LÀM VIỆC

### 1. Đỗ xe

* Đỗ tại khu vực quy định.
* Hạ càng nâng chạm mặt đất.
* Đưa cần điều khiển về vị trí trung gian.

***

### 2. Tắt xe

* Kéo phanh tay.
* Tắt động cơ hoặc ngắt nguồn điện.
* Rút chìa khóa (nếu có).

***

### 3. Kiểm tra sau ca

* Kiểm tra hư hỏng bất thường.
* Kiểm tra rò rỉ dầu.
* Kiểm tra càng nâng và xích nâng.
* Vệ sinh xe.

***

### 4. Nạp nhiên liệu hoặc sạc pin

#### Xe điện

* Sạc pin theo quy trình.
* Kiểm tra dây sạc.

#### Xe động cơ

* Tiếp nhiên liệu tại khu vực quy định.
* Tắt động cơ trước khi tiếp nhiên liệu.

***

### 5. Ghi nhật ký vận hành

Ghi nhận:

* Số giờ hoạt động.
* Các bất thường phát hiện.
* Tình trạng thiết bị.
* Yêu cầu bảo dưỡng hoặc sửa chữa.

***

## QUY TẮC AN TOÀN VÀNG KHI VẬN HÀNH XE NÂNG HÀNG

1. Chỉ người được đào tạo mới được vận hành.
2. Luôn thắt dây an toàn.
3. Kiểm tra xe trước mỗi ca làm việc.
4. Không nâng quá tải trọng cho phép.
5. Giữ tải thấp khi di chuyển.
6. Không cho người đứng hoặc đi dưới tải nâng.
7. Không nâng người bằng càng nâng (trừ khi sử dụng giỏ nâng được phê duyệt).
8. Giảm tốc độ tại góc khuất và giao lộ.
9. Không nhảy khỏi xe khi xe có nguy cơ lật.
10. Hạ càng xuống đất khi đỗ xe.

## Nguyên tắc an toàn cốt lõi

> **"Ba nguyên nhân tai nạn nghiêm trọng nhất với xe nâng là: Lật xe – Rơi tải – Va chạm."**

Để phòng ngừa, người vận hành phải luôn:

* Giữ tải trong giới hạn cho phép.
* Duy trì tải thấp khi di chuyển.
* Tuân thủ **tam giác ổn định (Stability Triangle)** của xe nâng.

## BIỆN PHÁP AN TOÀN KHI VẬN HÀNH XE NÂNG HÀNG (FORKLIFT)

Xe nâng hàng là thiết bị có nguy cơ gây tai nạn nghiêm trọng như **lật xe, rơi tải, va chạm với người đi bộ, kẹp nghiền và cháy nổ**. Vì vậy cần thực hiện đầy đủ các biện pháp an toàn sau:

***

## 1. An toàn đối với người vận hành

### Yêu cầu đối với người lái xe nâng

* Được đào tạo và cấp chứng nhận vận hành xe nâng.
* Nắm vững tải trọng nâng cho phép của xe.
* Hiểu rõ sơ đồ tải trọng (Load Chart).
* Có sức khỏe phù hợp với công việc.

#### Không được vận hành khi

❌ Mệt mỏi.

❌ Buồn ngủ.

❌ Sử dụng rượu bia hoặc chất kích thích.

❌ Không được phân công nhiệm vụ.

***

### Trang bị bảo hộ cá nhân (PPE)

* Mũ bảo hộ.
* Giày bảo hộ mũi thép.
* Áo phản quang.
* Găng tay khi cần thiết.

#### Dây an toàn

* Luôn cài dây an toàn khi vận hành.
* Đặc biệt quan trọng đối với xe có khung chống lật (ROPS).

***

## 2. Kiểm tra an toàn trước khi làm việc

### Kiểm tra bên ngoài

* Càng nâng không nứt hoặc cong vênh.
* Chốt khóa càng đầy đủ.
* Xích nâng không mòn hoặc đứt.
* Cột nâng (Mast) không biến dạng.

### Kiểm tra hệ thống thủy lực

* Mức dầu thủy lực.
* Xi lanh nâng.
* Đường ống dẫn dầu.
* Rò rỉ dầu.

### Kiểm tra bánh xe

* Tình trạng lốp.
* Áp suất lốp (nếu là lốp hơi).
* Độ mòn của bánh xe.

### Kiểm tra thiết bị an toàn

* Còi.
* Đèn chiếu sáng.
* Đèn cảnh báo.
* Phanh chân.
* Phanh tay.
* Gương chiếu hậu.
* Dây an toàn.

***

## 3. An toàn khi nâng hạ tải

### Trước khi nâng

Phải xác định:

* Trọng lượng tải.
* Kích thước tải.
* Trọng tâm tải.
* Tình trạng pallet.

#### Không được

❌ Nâng tải vượt tải trọng cho phép.

❌ Nâng tải không ổn định.

❌ Nâng tải lệch tâm.

***

### Khi nâng tải

#### Phải

✔ Đưa càng vào hết chiều sâu pallet.

✔ Nâng tải từ từ.

✔ Nghiêng cột nâng nhẹ về phía sau.

✔ Kiểm tra độ cân bằng trước khi di chuyển.

#### Không được

❌ Giật tải.

❌ Nâng tải quá cao khi không cần thiết.

❌ Nâng tải bị mắc kẹt.

***

## 4. An toàn khi di chuyển

### Quy tắc cơ bản

* Giữ tải thấp (10–15 cm so với mặt đất).
* Di chuyển với tốc độ phù hợp.
* Quan sát liên tục hướng đi.

#### Giảm tốc độ tại

* Góc khuất.
* Cửa ra vào.
* Giao lộ trong kho.
* Khu vực đông người.

#### Bấm còi cảnh báo

* Trước khi rẽ.
* Khi qua góc khuất.
* Khi đi vào khu vực hạn chế tầm nhìn.

***

## 5. An toàn đối với người đi bộ

Tai nạn phổ biến nhất của xe nâng là va chạm với người đi bộ.

### Biện pháp kiểm soát

* Phân luồng giao thông riêng cho xe nâng.
* Kẻ vạch lối đi bộ.
* Lắp gương cầu tại góc khuất.
* Sử dụng đèn cảnh báo và còi.

#### Cấm

❌ Chở người trên càng nâng.

❌ Cho người đứng trên pallet.

❌ Cho người đi dưới tải đang nâng.

***

## 6. An toàn chống lật xe

Lật xe là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu đối với người lái xe nâng.

### Nguyên nhân

* Quá tải.
* Quay đầu gấp.
* Chạy tốc độ cao.
* Nâng tải quá cao khi di chuyển.
* Làm việc trên nền không ổn định.

### Biện pháp phòng ngừa

✔ Tuân thủ tải trọng cho phép.

✔ Giữ tải thấp khi di chuyển.

✔ Rẽ chậm.

✔ Không quay đầu đột ngột.

✔ Không vận hành trên nền yếu.

***

### Nếu xe bị lật

#### KHÔNG ĐƯỢC

❌ Nhảy khỏi xe.

#### PHẢI

✔ Bám chắc vô lăng.

✔ Giữ nguyên vị trí ngồi.

✔ Tựa người về phía ngược chiều lật.

✔ Thắt dây an toàn.

***

## 7. An toàn khi làm việc trên dốc

#### Khi có tải

* Tiến lên dốc.
* Lùi xuống dốc.

#### Khi không tải

* Lùi lên dốc.
* Tiến xuống dốc.

#### Không được

❌ Quay đầu trên dốc.

❌ Đỗ xe trên dốc.

❌ Nâng hạ tải trên dốc.

***

## 8. An toàn nhiên liệu và sạc điện

### Xe nâng điện

* Sạc tại khu vực quy định.
* Thông gió tốt.
* Không hút thuốc khi sạc.
* Kiểm tra dây sạc trước khi sử dụng.

### Xe nâng diesel/LPG

* Tắt động cơ trước khi tiếp nhiên liệu.
* Không tiếp nhiên liệu gần nguồn lửa.
* Chuẩn bị bình chữa cháy phù hợp.

***

## 9. An toàn khi bảo trì

Áp dụng quy trình **Lockout/Tagout (LOTO)**:

1. Tắt nguồn.
2. Khóa nguồn năng lượng.
3. Treo thẻ cảnh báo.
4. Xác nhận đã cô lập năng lượng trước khi sửa chữa.

***

## 10. Sau khi kết thúc công việc

* Đỗ xe tại vị trí quy định.
* Hạ càng nâng chạm mặt đất.
* Kéo phanh tay.
* Tắt động cơ hoặc nguồn điện.
* Rút chìa khóa.
* Ghi nhận các bất thường vào nhật ký vận hành.

***

## 10 QUY TẮC AN TOÀN VÀNG KHI SỬ DỤNG XE NÂNG HÀNG

1. Chỉ người được đào tạo mới được vận hành.
2. Luôn thắt dây an toàn.
3. Kiểm tra xe trước mỗi ca làm việc.
4. Không nâng quá tải trọng cho phép.
5. Giữ tải thấp khi di chuyển.
6. Không nâng người bằng càng nâng.
7. Không cho người đứng dưới tải đang nâng.
8. Giảm tốc độ tại góc khuất và giao lộ.
9. Không nhảy khỏi xe khi xe bị lật.
10. Hạ càng xuống đất khi đỗ xe.

### Ba mối nguy lớn nhất của xe nâng hàng

⚠️ **Lật xe** → do quá tải, rẽ gấp, chạy nhanh.

⚠️ **Rơi tải** → do nâng sai cách, pallet hư hỏng, tải không ổn định.

⚠️ **Va chạm** → với người đi bộ, xe khác hoặc kết cấu nhà xưởng.

> **Nguyên tắc an toàn cốt lõi:** *“Giữ tải thấp – Chạy chậm – Quan sát kỹ – Không quá tải.”* Đây là 4 nguyên tắc quan trọng nhất giúp phòng ngừa phần lớn các tai nạn liên quan đến xe nâng hàng.

{% content-ref url="/pages/PK5e0icuQhiSMHKvBxg7" %}
[Thông số](/an-toan-suc-khoe-moi-truong/an-toan-may/xe-nang-hang/thong-so.md)
{% endcontent-ref %}

{% content-ref url="/pages/QuUra34BJ3CJCZXYpw22" %}
[Sơ đồ tải trọng](/an-toan-suc-khoe-moi-truong/an-toan-may/xe-nang-hang/so-do-tai-trong.md)
{% endcontent-ref %}

{% content-ref url="/pages/PCcXnknmrMq34akCAqov" %}
[Vận hành](/an-toan-suc-khoe-moi-truong/an-toan-may/xe-nang-hang/van-hanh.md)
{% endcontent-ref %}


---

# Agent Instructions
This documentation is published with GitBook. GitBook is the documentation platform designed so that both humans and AI agents can read, navigate, and reason over technical content effectively. Learn more at gitbook.com.

## Querying This Documentation
If you need additional information that is not directly available in this page, you can query the documentation dynamically by asking a question.

Perform an HTTP GET request on the current page URL with the `ask` query parameter:

```
GET https://sotay.ehs.vn/an-toan-suc-khoe-moi-truong/an-toan-may/xe-nang-hang.md?ask=<question>
```

The question should be specific, self-contained, and written in natural language.
The response will contain a direct answer to the question and relevant excerpts and sources from the documentation.

Use this mechanism when the answer is not explicitly present in the current page, you need clarification or additional context, or you want to retrieve related documentation sections.